Публикуем Регламент Всероссийских соревнований  по спорту сверхлегкой авиации  2019 года «Кубок первого президента ОФ СЛА России В.И.Забавы».

Классы: паралет - 1, паралет - 2, мотопараплан.

Документ доступен по ссылке.

Публикуем Регламент Чемпионата России по спорту сверхлегкой авиации в классических дисциплинах. Классы: мотопараплан, паралет-1, паралет-2.

Документ доступен по ссылке.

Публикуем Регламент Чемпионата России 2019. Слалом. Классы: мотопараплан-1, паралет-1.

Документ доступен по ссылке.

Публикуем итоги Кубка России по спорту сверхлегкой авиации 2019, СМ №40775 в классах Автожир, Дельталет-1, Дельталет-2, Микросамолет-1, Микросамолет-2.

Отчет доступен по ссылке.
Итоговые документы доступны по ссылке.

Информация о времени и месте прощания с Андреем Вячеславовичем Кареткиным.

Отпевание 10 мая 2019 г. в 11.00, в Покровском храме, метро Ясенево за кинотеатром Ханой, прощание на Хованском кладбище (северное) примерно 12.30-13.00.

Поминки пройдут в кафе «Страдивари», ул. Анохина, д.60, первый этаж (напротив Министерства обороны РФ).  От метро Тропарево пешком по асфальтовой тропике через парк около 4 мин.; от м. Юго-Западное по ул. Покрышкина, поворот на улицу Анохина пешком около 12-15 мин. Тел. 7 495 940 82 19, администратор Лиза. Заказ сделан на 14.30 – 15.00.

7 мая 2019 года, на 65-ом году жизни скончался Андрей Вячеславович Кареткин.

Андрей Вячеславович родился 1 октября 1954 г. в Москве. Одним из первых в стране, будучи студентом, начал летать на дельтаплане. В 1977 году окончил Московский институт инженеров  гражданской авиации (МИИГА) по специальности «Эксплуатация летательных  аппаратов и авиадвигателей».  Стал первым чемпионом СССР по дельтапланерному спорту. Пилот, Инструктор, Испытатель, подготовил несколько сотен учеников, открыв им дорогу в небо. Всю свою жизнь Андрей Вячеславович посвятил служению сверхлегкой авиации.

Скорбим! Выражаем соболезнования родным и близким.

Информация о времени и месте прощания будет объявлена дополнительно.

Международной авиационной федерацией ФАИ установлены новые нормы для максимального взлетного веса СЛА

1.3. Определение сверхлегкого летательного аппарата или парамотора

1.3.1. Одно- или двухместный моторный летательный аппарат, минимальная скорость которого при максимальном взлетном весе меньше 65 км/ч, и имеющего максимальную взлетную массу МВМ не более:

- 400 кг для сухопутных одноместных СЛА;

-500 кг для сухопутных ЛА, специально сконструированных для полетов в 2-х местном варианте, но использующихся в 1-местном варианте на чемпионатах;

-450 кг для одноместных самолетов-амфибий и для гидросамолётов;

-550 кг для самолетов-амфибий или для гидросамолётов, сконструированных для полетов в 2-х местном варианте, но использующихся в 1-местном варианте на чемпионатах;

- 600 кг для сухопутных двухместных ЛА;

- 650 кг для двухместных самолетов-амфибий или для гидросамолетов;

- 600 кг для двухместных автожиров;

- 650 кг для двухместных автожиров, оборудованных для полетов с воды.

Примечание: Данные определения применимы также для моторных СЛА и парамоторов, предназначенных для взлета с ног.

1.3.2. В высшей степени рекомендуется установка спасательных систем, сконструированных для приземления всего СЛА на землю при их применении.

Такая установка парашютной системы определяется как имеющая нулевую массу при взвешивании на соревнованиях.

Т.е. при установке спасательной допустимо увеличение МВВ на массу спасистемы и ее крепежа.

Россия должна летать!
Так звучит слоган предстоящего Конгресса, который призван объединить авиационное сообщество страны, озвучить Меморандум о взаимопонимании и единых целях, выстроить диалог с властью и повлиять на процессы, происходящие в авиации общего назначения (АОН), чтобы за счёт этого базового и доступного сектора в структуре Гражданской авиации вновь вывести Российскую Федерацию на уровень авиационной державы!

Публикуем Меморандум о взаимопонимании и единых целях: СКАЧАТЬ.

Резолюция 1 СКАЧАТЬ.
Резолюция 2 СКАЧАТЬ.
Резолюция 3 СКАЧАТЬ.
Резолюция 4 СКАЧАТЬ.
Резолюция 5 СКАЧАТЬ.
Резолюция 6 СКАЧАТЬ.
Резолюция 7 СКАЧАТЬ.

В случае принятия Вами положительного решения прибыть на Конгресс, пожалуйста пройдите предварительную регистрацию по ССЫЛКЕ.

Проведя с участием членов Совета Федерации, представителей Временной комиссии по вопросам законодательного обеспечения развития технико-технологической базы агропромышленного комплекса Российской Федерации, федеральных органов исполнительной власти, органов государственной власти субъектов Российской Федерации, ассоциаций и предприятий, общественных и научных организаций, обсуждение проблем и перспектив развития сельскохозяйственной авиации участники «круглого стола» отмечают, что одним из важных направлений производственной деятельности гражданской авиации является выполнение авиационно-­химических работ в сельском хозяйстве (сельскохозяйственная авиация).

Полностью документ доступен по этой ССЫЛКЕ.