Президент Объединенной
федерации сверхлёгкой
авиации России

 

В. И. Забава

РЕГЛАМЕНТ

Проведения Чемпионата, Кубка России по дельталетному (СЛА-мото) спорту и Фестиваля сверхлегкой авивации
2010 года

(приложение к «Положению о межрегиональных и всероссийских официальных спортивных соревнованиях по дельталётному (СЛА-мото) спорту на 2010 год»)

I Чемпионат и Кубок России

1. ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ СОРЕВНОВАНИЙ И УСЛОВИЯ ИХ ДОПУСКА

1.1. В Чемпионате России участвуют сборные команды субъектов Российской Федерациииспортсмены в личном зачете.Состав команды: 5 экипажей, из них не более 2-х - в одном классе СЛА (дисциплине).

1.2. Требования к подготовке и квалификации участников в классах дельталётов и микросамолётов:

• самостоятельный налет на моторном СЛА своего класса -
  не менее 75 часов, за последние 3 месяца - не менее 4 часов;

• количество выполненных маршрутных полетов - не менее 50, из них
  с дальностью  50 км - не менее 10, с дальностью  100 км - не менее 3.

1.3. Требования к подготовке и квалификации участников в классе "мотопарапланы" и в классах паралётов:

• самостоятельный налет на моторном СЛА своего класса -
  не менее 35 часов, за последние 3 месяца - не менее 4 часов;

• количество выполненных маршрутных полетов - не менее 50, из них
  с дальностью  20 км - не менее 8, с дальностью  50 км - не менее 2.

1.4. Все спортсмены прибывают на соревнования со своими летательными аппаратами, лётным снаряжением, приборным и специальным (для контроля выполнения заданий) оборудованием.

1.5. Допуск пилотов и авиационной техники к выполнению задач, предусмотренных программой Чемпионата, осуществляют мандатная и техническая комиссии соревнований.

2. ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЙ

2.1. Соревнования состоят из упражнений, включающих несколько заданий, предусмотренных Правилами соревнований, выполняемых, как правило, в комплексе:

• планирование полета, поиск целей, навигационная оценка времени и скорости полета без ограничения топлива;

• дальность, скорость, продолжительность полета, навигация с ограниченным запасом топлива;

• выполнение комплексных навигационных заданий в установленное (заданное) время;

• точность приземления (как правило, в комплексе с другими заданиями);

• прикладные задания.

2.2. Для мотопарапланов и паралетов дополнительно:

• точность техники пилотирования при маневрировании, взлете и посадке.

2.3. Условия выполнения упражнений соревнований, условия подсчёта очков и контроля выполнения упражнений - согласно Правилам соревнований.

2.4. Выбор заданий осуществляет Главный судья, исходя из условий соревнований. Содержание задания, порядок его выполнения и конкретная (уточнённая) формула подсчета очков объявляются участникам на предполетной подготовке, проводимой перед каждым туром каждого упражнения.

3. УСЛОВИЯ ПОДВЕДЕНИЯ ИТОГОВ

3.1. Очки за каждый тур начисляются в соответствии с показанным результатом.

3.2. Тур считается разыгранным, если старт открыт не менее полутора минут для каждого из допущенных к полетам в данную смену участников.

3.3. Соревнования считаются разыгранными, если было не менее 2-х зачетных упражнений (задач).

3.4. Командный зачет среди субъектов Российской Федерации определяется по наибольшей сумме очков, набранных спортсменами команды.

4. ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ

4.1. Заявки на участие, подписанные руководителем органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации в области физической культуры и спорта, подаются руководителями (представителями) команд по прибытии команды на место проведения соревнований в оргкомитет соревнований заблаговременно или во время регистрации по утверждённой форме.

4.2. Именные заявки представляются в оргкомитет соревнований в день прибытия на соревнования.

4.3. Всем прибывающим на соревнования при регистрации необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность. Кроме того, спортсмены, входящие в лётный экипаж, предъявляют следующие документы:

• лётную книжку;

• формуляр СЛА;

• свидетельство пилота СЛА (при наличии);

• подтверждение командирующей организации о соответствии подготовки пилота-спортсмена требованиям соревнований;

• подтверждение командирующей организации о соответствии сверхлёгкого летательного аппарата установленным требованиям;

• спортивный паспорт или зачетную классификационную книжку спортсмена;

• подтверждение медицинского освидетельствования;

• договоры о страховании: несчастных случаев, жизни и здоровья (оригиналы);

• свидетельство о страховании ответственности по отношению к 3-й стороне (оригинал).

4.4. Для участия в соревнованиях спортсмен должен уплатить заявочный взнос.

4.5. Заявочный взнос расходуется на:

- обеспечение:

• разрешения на использование воздушного пространства;
• руководства полетами;
• судейства соревнований;

- организацию:

• аэродромно-технического, метеорологического, медицинского, поисково-спасательного видов обеспечения полетов;
• предоставления полётных карт;
• проживания и размещения техники;
• питания;
• ГСМ.

4.6. При наличии спонсорского или планового финансирования заявочный взнос может быть снижен или отменен.

4.7. Заявочный взнос для экипажа составляет:

• 1500 рублей - для одноместных СЛА;

• 2400 рублей - для двухместных СЛА.

4.8. Заявочный взнос уплачивается по прибытии команды на место проведения соревнований в оргкомитет соревнований (во время регистрации).

II Фестиваль сверхлегкой авиации

Х1Х МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ СВЕРХЛЕГКОЙ АВИАЦИИ

будет проведен в период 1-4 июля 2010 года в г. Нижнекамск (р. Татарстан).

На Фестивале будут работать семь программ и конкурсов, ознакомительные полеты и показательные выступления. Будут выполняться отдельные работы по освидетельствованию персонала и летно-технической экспертизе авиационной техники. Будут проводится встречи, круглые столы, конференции по темам:

• 65-летие Великой Победы;

• применение сверхлегкой авиации в отраслях экономики, спорте и туризме;

• безопасность полетов на СВС;

• работа по выполнению требований Федеральных авиационных правил по введению уведомительной системы использования воздушного пространства и по плановой замене действующих свидетельств «Пилота СЛА» на свидетельства нового образца – «Пилот сверхлегкого воздушного судна».

Региональные федерации представляют результаты и наглядные материалы проведения всероссийской акции сверхлегкой авиации «Эстафета Победы», осуществленной на местах в период 1-9 мая 2010 года и посвященной 65-летию Великой Победы.