ПАРАПЛАН - класс безмоторных сверхлегких летательных аппаратов тяжелее воздуха. По классификации ФАИ - 3-й класс дельтапланов; дельтаплан нежесткой (парашютной) конструкции. Во время полета, как и у дельтаплана, пилот находится в так называемой подвеске (подвесной системе), которая обеспечивает ему свободу телодвижений для балансирного управления. Только подвесные системы у парапланов значительно отличаются по конструкции от дельтапланерных подвесок, в первую очередь тем, что пилот в них находится в сидячем положении, а не в горизонтальном, как в подвесных системах дельтапланов. От дельтаплана параплан отличается более легкой конструкцией и более простым способом управления. В управлении параплан сочетает основные принципы своих предшественников - парашюта и дельтаплана: повороты могут выполняться как за счет затягивания строп управления (их две - левая и правая) - как у парашюта, так и за счет переноса веса тела в подвеске - как при управлении дельтапланом. Обычно используются оба варианта.

Параплан внешне похож на некоторые модели парашютов, но главное отличие параплана от парашюта - возможность продолжительного и управляемого планирования (парения) в воздухе. Таким образом, по летным характеристикам параплан схож с дельтапланом, а по внешнему виду - с парашютом. Ещё одно существенное отличие параплана от парашюта - то, что полет параплана начинается со взлета, который осуществляется с ног пилота (подъем купола и разбег), в отличие от парашюта, который раскрывается во время свободного падения спортсмена в воздухе.

• О том, как появился параплан, Вы можете почитать здесь: ссылка.
• Часто задаваемые вопросы по парапланам: ссылка.

Универсальный параплан с широким диапазоном применения - "Марлин" производства компании "ПарААвис".

Параплан для первоначального обучения "VITAMIN" производства ООО "Аэрос".

Параплан для активно летающих пилотов "AEROS AMIGO" производства ООО "Аэрос".

Параплан для маршрутных полетов "SELECT" производства ООО "Аэрос".